পিস্টন রডের রানআউট পরিমাণ সরাসরি সমগ্র মেশিনের কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করবে। পিস্টন রডের রানআউটের মূল কারণ হল: সিলিন্ডারের অগ্রভাগের চাপ মান, বা সিলিন্ডার সাপোর্টের বিকৃতি, যা সিলিন্ডারের কেন্দ্রস্থলটিকে সরানো হবে। সিলিন্ডার এবং ব্যারেলের মধ্যে যৌথভাবে বুরুশ এবং নুরস রয়েছে, যার ফলে দরিদ্র বন্ধন পৃষ্ঠায় সিলিন্ডারের কেন্দ্রস্থলটি সরানো হয়।
উপরন্তু, যদি রানআউট থাকে তবে এটি পিস্টন সাপোর্ট রিং বা সিলিন্ডারের আয়না পৃষ্ঠের অত্যধিক পরিধানের কারণে হতে পারে; অথবা ক্রসহেড এবং স্লাইডের মধ্যে ফাঁকটি সুপার মান, পস্টন রড এবং ক্রসহেড ফ্লেঞ্জের ওজন, ক্রসহেড ফুসফুসের কারণে, শেষে গ্লাইডগুলি থেকে উল্লাসের ডিগ্রী বৃদ্ধি পায়, ক্রসহেডের ক্রসহেডের অক্ষ নিচে সরানো হয়; বা পিস্টন লাঠি নিচু হয়।
তাহলে কীভাবে পিস্টন রডের নমনীয় সমস্যা সমাধান করতে হয় ? পারস্পরিক গতির সময়, পিস্টন রড ক্রমাগত ঘর্ষণকে ঘৃণা করে, কেবলমাত্র পৃষ্ঠটিই পরিধান করা হবে না, তবে বিকৃতি নমন করার সম্ভাবনাও রয়েছে। এটি বিকৃতি নমন হয়, এটি গরম চাপ এবং সোজা করা উচিত, তারপর স্থল এবং ছাঁটা, এবং তারপর মেরামত বা প্রতিস্থাপন স্প্রে। উপরন্তু, পরিধান প্রতিরোধের উন্নতির জন্য, পৃষ্ঠটিকে শক্তকরণ বাড়ানোর জন্য নাটকীয় বা সিরামিক লেপ করা দরকার। Http://www.xhychromerod.com