পিস্টন রড একটি সংযোগকারী বডি যা ঘন ঘন নড়াচড়া করে এবং এর উপাদানগুলি প্রধানত যান্ত্রিক গতিতে পিস্টনের কাজ করার জন্য ব্যবহৃত হয়। পিস্টন-টাইপ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি উচ্চ-মানের পিস্টন রডের কারণে স্থিতিশীল, আউটপুট যান্ত্রিক শক্তি বেশি হবে, এবং পরিষেবা জীবন 2-3 গুণ বৃদ্ধি পাবে৷ এর শরীর পাতলা এবং লম্বা, এবং এটি রুক্ষ ও অপরিষ্কার কাজের জায়গা ঘৃণা করে। . পিস্টন রড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর থাকা বলকে পিস্টনে প্রেরণ করে। প্রথমত, পেট্রল পাম্প জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে অ্যাটোমাইজারে তেল পাম্প করে। পরমাণুকরণ প্রাপ্ত হওয়ার পরে, দহন সম্প্রসারণ একটি চালিকা শক্তি তৈরি করে এবং এই শক্তি পিস্টনের চলাচলকে উত্সাহ দেয়। পিস্টন তারপরে পিস্টন রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে বল প্রেরণ করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরে যাওয়ার পরে, বলটি গিয়ারবক্সে প্রেরণ করা হয়, যাতে গাড়িটি চলতে পারে। পিস্টন রড পুরো প্রক্রিয়ায় বল সংক্রমণের ভূমিকা পালন করে। পিস্টন রড এবং পিস্টনের মধ্যে তিনটি সংযোগ পদ্ধতি: হেড সংযোগ পদ্ধতি: প্রধান সংযোগ প্রধানত পিস্টন রড এবং বাহ্যিক লোডের মধ্যে সংযোগ অংশকে বোঝায়। আরও সাধারণ প্রধান সংযোগ কাঠামো পদ্ধতি হল থ্রেড টাইপ এবং একক কানের রিং টাইপ। মাঝখানে ব্যবহার করা হলে, এটি প্রকৃত অপারেশন পরিস্থিতি অনুযায়ী নির্ধারণ করা প্রয়োজন। লেজের সংযোগ পদ্ধতি: লেজের সংযোগ পদ্ধতিটি মূলত লেজ এবং পিস্টনের মধ্যে সংযোগ অংশকে বোঝায়। অনেক স্ট্রাকচারাল পদ্ধতি রয়েছে, যার মধ্যে কী-টাইপ সংযোগ কাঠামো পদ্ধতিটি বেশি বিশিষ্ট। এই কী-টাইপ সংযোগ কাঠামো পদ্ধতির ইনস্টলেশন সুবিধাজনক, এবং এর কার্যকারিতাও তুলনামূলকভাবে ভাল, তাই এটি বেশি ব্যবহৃত হয়। মেইন বডির সংযোগ পদ্ধতি: মেইন বডি এবং পিস্টনের মধ্যে সংযোগকে প্রধানত দুই প্রকারে ভাগ করা যায়: সলিড টাইপ এবং হোলো টাইপ। তাদের মধ্যে, কঠিন প্রকারটি প্রায়শই সাধারণ অবস্থায় ব্যবহৃত হয়, যখন ফাঁপা টাইপটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার জন্য বেশি ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, সার্ভো হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন রডটি অবশ্যই একটি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। অতএব, কঠিন পিস্টন রড প্রধানত একটি ছোট রড ব্যাস সহ অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত, এবং যখন রডের ব্যাস বড় হয়, ওজন কমানোর জন্য, সাধারণত একটি ফাঁপা পিস্টন রড ব্যবহার করা হয়।
https://www.xhychromerod.com/